對于噴漆房廢氣的處理，難度較高。畢竟，氣體濃度比較高，且含帶VOC_s，即揮發(fā)性有機物。那要如何凈化處理？這時候就可以使用空氣凈化活性炭吸附床來對油漆廢氣做凈化處理。而活性炭可以選用蜂窩活性炭來對噴漆廢氣等有機廢氣氣體進行處理。下面小編為大家介紹下蜂窩活性炭在噴涂車間是怎樣應(yīng)用的。

噴涂設(shè)備包括汽車制造噴涂、摩托車制造噴涂、集裝箱制造噴涂、零部件制造噴涂等，凡是有噴漆的地方，就會有噴涂廢氣產(chǎn)生，那么現(xiàn)在的處理方式都有哪些呢？

一是用過濾棉吸附；二是水幕或水旋方式將噴涂廢氣帶入水中，但這兩種方式都不能完全滿足廢氣排放的要求和標(biāo)準(zhǔn)。至今，較為有效而且常用的處理方式就是利用工業(yè)活性炭吸附，但也有一個問題的存在，那就是這些噴涂設(shè)備產(chǎn)生的廢氣量大，而廢氣濃度卻較低，怎樣才能使這些大量廢氣能充分被活性炭吸附呢？

這就得利用到蜂窩活性炭了。因蜂窩活性炭具有比表面積大，微孔結(jié)構(gòu)發(fā)達，高吸附容量，吸附效率可達67.16%，風(fēng)阻系數(shù)小等特性，用于噴漆車間。當(dāng)噴漆車間廢氣中的苯、甲苯、二甲苯等有機廢氣體與具有大表面的蜂窩活性炭接觸，廢氣中的污染物被吸附分解，從而起到凈化作用。

當(dāng)然，蜂窩活性炭在噴涂廢氣中的應(yīng)用并不是這樣簡單，還有很復(fù)雜的處理工藝和流程，還要經(jīng)過吸附器進行脫附再生，把脫附的污染物催化燃燒后達標(biāo)排放。在噴漆廢氣經(jīng)過噴淋塔混合降溫后，進入蜂窩活性炭吸附床。經(jīng)此環(huán)節(jié)后，處理合格后的廢氣被排放出去，VOC_s等有害物質(zhì)會被蜂窩活性炭所吸附。

由此可見，采用蜂窩活性炭的環(huán)保設(shè)備廢氣處理凈化效率高，吸附床體積小，設(shè)備能耗低，具有優(yōu)良的吸附、脫附性能和氣體動力學(xué)性能。能夠有效的降低造價和運行成本，凈化后的氣體又可以完全滿足環(huán)保排放要求，因而被大量應(yīng)用在低濃度、大風(fēng)量的各類有機廢氣凈化系統(tǒng)中。